Der Ottomotor als Antrieb in Blockheizkraftwerken

Vergleich der Blockheizkraftwerk-Antriebsmöglichkeiten

	Ottomotor	Dieselmotor	Gasturbine	Mikrogasturbine	Stirlingmotor	Brennstoffzelle	Dampfmotor
Elektrischer Wirkungsgrad	20-44%	24-44%	20-40%	25-30%	10-25%	40-60%	10-20%
Gesamtwirkungsgrad im BHKW-Betrieb	Bis 90%	Bis 95%	Bis 85%	85-90%	Bis 85%	Bis 90%	Bis 90%
Elektrische Leistung	1 kW - über 1 MW	1 kW - über 1 MW	500 kW - 40 MW	20 kW - 500 kW	2 kW - 7 kW	1kW - 70 kW	über 2 kW
Brennstoffmöglichkeiten	Gas, Erdgas	Diesel, Öl	Gas, Erdgas	Gas, Erdgas	Gas, Holz, Solarthermie	Gas, Wassserstoff	Verschiedene Brennstoffe
Einsatzbereiche	Gewerbe, Industrie, Privat	Gewerbe, Industrie, Privat	Gewerbe, Industrie	Gewerbe, Industrie, Privat	Privat	Gewerbe, Industrie, Privat	Privat
Vorteile	Für alle Einsatzbereiche geeignet Variable Bauweise Lange Laufzeit Schnellere Amortisation im Vergleich zu anderen Motoren	Setzt höhere Energien frei Variable Kraftstoffe Benötigen weniger Treibstoff im Vergleich zum Ottomotor	Erzeugung sehr hoher Temperaturen Leise Geringerer Verschleiß & Wartungsärmer Hohe Einsatzflexibilität Geringer Schadstoffausstoß	Keine Schmier- und Kühlflüssigkeit bei kleineren Anlagen notwendig Erzeugung sehr hoher Temperaturen Leise Geringes Gewicht Geringerer Verschleiß & Wartungsärmer Hohe Einsatzflexibilität Geringer Schadstoffausstoß	Geringster Emissionsausstoß unter den Verbrennungsmotoren Wartungsarm Vibrationsarm und leise Kleine Bauweise	Extrem hoher elektrischer Wirkungsgrad Sehr leise Wartungsarm Geringere Verbrennung fossiler Brennstoffe im Vergleich zu BHKW-Motoren Leistungsanpassung durch modulare Stacks Sehr gut regelbar	Geringer Emissionsausstoß Breite Brennstoffauswahl Wartungsarm
Nachteile	Wartungsintensiver Höherer Verschleiß Relativ laut (alle haben einen Schallpegel um 60 dB) Höherer Emissionsausstoß	Robustere Bauweise und schwerer Wartungsintensiver	Beschränkte Kraftstoffauswahl	Geringerer elektrischer Wirkungsgrad Höhere Investitionskosten	Kleinster Gesamtwirkungsgrad Nicht für den gewerblichen Einsatz geeignet	Gasanschluss notwendig Wasserstoff ist extrem explosiv Geringe Betriebserfahrungen mit dieser Technik Lebensdauer der Brennstoffzellen-Stacks noch unklar Höhere Investitionen	Geringere elektrische Leistung